· Nouveau SUV tout électrique à trois rangées/six places pour des modes de vie très variés
· «Driving Lounge», nouveau concept Lexus qui favorise une détente naturelle grâce au silence, au raffinement et au confort de suspension caractéristiques de la marque
· Une motorisation tout électrique procure des performances fluides et silencieuses qui s’inscrivent dans le concept «Driving Lounge», tout en créant de l’espace pour des sièges de troisième rangée adaptés aux adultes, avec beaucoup de place pour la tête et les jambes
· Le design extérieur allie le style puissant d’un SUV à une élégance raffinée et à des performances aérodynamiques optimisées
· Le Lexus TZ est également disponible avec le pack Lexus Premium Service comprenant une garantie de 10 ans activée lors du service et unique dans le segment ainsi qu’une prestation complémentaire d’assistance 24/7
INTRODUCTION
Lexus présente le nouveau TZ en première mondiale: un SUV haut de gamme tout électrique à six places qui explore de nouveaux horizons en matière de confort routier et de plaisir.
Incarnant la nouvelle vision de marque «Discover» de Lexus, le TZ s’articule autour du concept de «Driving Lounge» qui allie harmonieusement un habitacle propice à la détente à des performances dynamiques, offrant ainsi une expérience de conduite exceptionnelle à tous, passagers comme conducteur.
Un espace aux allures de lounge: le concept «Driving Lounge» crée un espace et une ambiance propices à la détente, au plaisir et à la conversation, agrémenté d’un grand toit panoramique ouvrant qui s’étend au-dessus des trois rangées de sièges. Cette sensation d’ouverture ainsi que l’atmosphère paisible et confortable reflètent le côté zen que l’on retrouve dans les maisons et l’architecture traditionnelles du Japon.
L’expérience de mobilité Lexus: les performances dynamiques du TZ offrent la maîtrise, la confiance et le confort caractéristiques de la signature de conduite Lexus. L’habitacle est épuré et ordonné, alliant fonctionnalité et style contemporain, comme en témoignent le tableau de bord élancé et le concept de design «Responsive Hidden Switch» de Lexus. L’accent est mis sur le confort, comme en témoigne le mode Confort qui adapte les systèmes dynamiques du véhicule pour réduire au maximum les perturbations.
Design extérieur: le design du TZ allie simplicité et précision, en reflétant la présence et le caractère distinctifs qui sont l’essence même de Lexus. Outre son élégance épurée, son style se distingue par des détails aérodynamiques sophistiqués qui favorisent les économies d’énergie.
Matériaux durables: Lexus privilégie l’utilisation de matériaux durables, notamment le bambou forgé et l’aluminium recyclé.
Takeshi Miyaura, ingénieur en chef, explique: «Nous avons imaginé la valeur de marque visée par Lexus – des clients qui accordent de l’importance au temps et privilégient l’authenticité – et nous nous sommes efforcés d’offrir une nouvelle expérience Lexus. L’électrification – à savoir un véhicule tout électrique – s’est imposée comme le moyen de concrétiser ces valeurs, car elle offre un équilibre idéal entre plaisir de conduite et évolution. Outre l’expérience Lexus qui consiste à "voir, monter à bord et conduire", nous proposons désormais une nouvelle dimension: "passer du temps" à l’intérieur du véhicule.»
Le Lexus TZ est présenté aujourd’hui en amont de son lancement sur le marché européen en 2027.
INTÉRIEUR: BIENVENUE DANS LE DRIVING LOUNGE
À l’intérieur du TZ, l’accent est mis sur une ambiance raffinée: un «driving lounge» (salon de conduite) offrant un confort, un silence et des équipements de luxe exceptionnels, inspirés des principes uniques d’hospitalité Omotenashi et de savoir-faire artisanal Takumi de Lexus. Il s’agit d’un espace où chacun peut se détendre en profitant de la conduite fluide et raffinée d’un véhicule tout électrique, à l’abri des bruits de la route et du vent.
Grâce à un empattement allongé, à la conception de sa suspension et au fait que la batterie est entièrement logée sous le plancher, il y a suffisamment d’espace pour accueillir confortablement six sièges sur trois rangées. La deuxième rangée est dotée de sièges individuels de type capitaine, tandis que la troisième rangée offre un espace généreux pour la tête et les jambes. L’absence de réservoir de carburant permet d’abaisser la dernière rangée, de sorte que même des adultes de grande taille puissent s’asseoir et voyager dans un confort optimal. Cela facilite également l’accès aux sièges arrière.
À l’avant, les sièges conducteur et passager adoptent une nouvelle conception Lexus, caractérisée par une structure légère en deux parties, avec des modules distincts installés sur la structure. Cela permet d’obtenir un profil élancé et une silhouette sculptée, tout en offrant un meilleur maintien et un confort accru. Leur conception vient compléter l’aspect épuré et aéré de l’habitacle tout en offrant un excellent confort et un bon maintien. Les sièges de la première et de la deuxième rangée intègrent un système de chauffage et de ventilation, tandis que la troisième rangée bénéficie également du chauffage des sièges sur la version d’équipement Luxury – un équipement rare sur les SUV à six ou sept places. Pour un confort accru, des repose-jambes sont disponibles pour les passagers de la première et de la deuxième rangée, tandis que des chauffages rayonnants sont prévus pour réchauffer les genoux et le bas des jambes du conducteur et du passager avant. Disposés discrètement sous le tableau de bord et la colonne de direction, ces éléments fonctionnent en association avec le système de climatisation pour assurer un chauffage économe en énergie, contribuant ainsi à optimiser l’autonomie du véhicule.
La sensation d’espace à l’intérieur de l’habitacle est renforcée par un toit panoramique. S’étendant au-dessus des six sièges, il représente le plus grand toit panoramique jamais proposé sur un modèle Lexus.
Le style épuré et minimaliste de l’habitacle se reflète dans le tableau de bord élancé qui intègre la nouvelle technologie «Responsive Hidden Switch» de Lexus. Il présente une finition rembourrée épurée et homogène, mais une série d’icônes représentant les fonctions des commandes s’illuminent lorsque la main du conducteur ou du passager passe au-dessus de la surface. Bien qu’elles soient parfaitement intégrées, ces commandes offrent un retour tactile lorsqu’on les actionne. On les retrouve également sur le volant du TZ.
Les panneaux de porte intègrent les nouveaux habillages en bambou stratifié de Lexus, réalisés à l’aide d’une technique de stratification par film inédite chez Lexus. Sous la lumière du jour, ils ont l’apparence du bambou naturel, mais se transforment en motifs colorés lumineux lorsqu’ils sont synchronisés avec le système d’éclairage d’ambiance du véhicule.
Pour une qualité audio exceptionnelle, le TZ peut être équipé d’un système audio Mark Levinson sur mesure à 21 haut-parleurs, offrant une scène sonore en 3D et une qualité sonore pure et sans distorsion. Le système comprend un mode «Position» qui crée une scène sonore centrée sur l’arrière de l’habitacle, adaptée à l’utilisation du véhicule, et permet un réglage spécifique pour les places arrière.
Poste de conduite axé sur l’humain
Les atouts du concept de poste de conduite Lexus sont mis en valeur dans le TZ grâce à un combiné d’instruments asymétrique de 12,3" dépourvu de casquette, ainsi qu’à un tableau de bord bas, élancé et aligné horizontalement qui élargit la vue vers l’avant depuis le volant. L’utilisation d’un film polarisant sur l’écran permet d’éviter les reflets et les éblouissements dus au pare-brise qui peuvent gêner la lecture de l’instrumentation et des informations.
Le souci du détail se traduit notamment par un profilage spécifique des montants avant, afin d’offrir au conducteur une meilleure visibilité dans les virages.
Conception globale
Le TZ affiche une longueur totale de 5100 mm pour un empattement de 3050 mm, ce qui laisse suffisamment d’espace pour un habitacle confortable à six places et permet d’accueillir une batterie de grande capacité. En comparaison, le SUV Lexus RX a une longueur de 4890 mm et un empattement de 2850 mm.
Un porte-à-faux avant plus court contribue à la maniabilité et à la répartition des masses du TZ, tandis qu’un porte-à-faux arrière plus long offre davantage d’espace de chargement et favorise la stabilité générale.
Lorsque la troisième rangée de sièges est en place, l’espace de chargement permet d’embarquer quatre valises de 55 l ou deux valises de 92 l. Les sièges peuvent être rabattus pour créer davantage de place, par exemple pour deux vélos ou des objets plus longs.
Silence dans l’habitacle
Consciente que les bruits du vent et de la route sont plus perceptibles dans un véhicule tout électrique que dans un véhicule thermique, Lexus a mis en œuvre des mesures détaillées pour garantir que l’habitacle soit aussi silencieux que possible, créant ainsi une «sensation de silence».
Des matériaux insonorisants et isolants sont placés de manière stratégique dans le châssis du véhicule afin de neutraliser les fréquences de résonance. Parmi les autres détails, citons l’utilisation de vitrages plus épais, l’installation d’un cache moteur supplémentaire et de nouveaux rétroviseurs extérieurs aérodynamiques qui réduisent autant que possible le bruit du vent.
Mode de conduite «Confort»
Parmi les modes de conduite du TZ figure un nouveau mode «Confort» conçu pour offrir un confort maximal aux passagers arrière. Il intègre les roues arrière directionnelles (Dynamic Rear Steering), une répartition du freinage avant-arrière optimisée et le système de transmission intégrale DIRECT4 afin de réduire autant que possible les mouvements de caisse. Les passagers bénéficient ainsi d’un amortissement plus souple et plus stable, avec moins de mouvements de la tête d’un côté à l’autre.
DESIGN EXTÉRIEUR: PRÉSENCE DE SUV AVEC ÉLÉGANCE ET RAFFINEMENT
Lexus met en avant son style distinctif et contemporain à travers l’extérieur du TZ, qui allie une présence marquée sur la route à du raffinement et un look épuré. Il se distingue des codes stylistiques traditionnels des SUV, qui mettent l’accent sur les performances et la puissance, par une allure plus sophistiquée et moins agressive. Il en résulte une qualité que Lexus qualifie de «simplicité provocante»: une élégance rehaussée d’une touche d’audace.
Outre son aspect accrocheur, le design a été soigneusement étudié pour offrir une excellente aérodynamique et réduire la résistance au vent, ce qui contribue à optimiser l’autonomie potentielle du véhicule. Le TZ affiche un coefficient de traînée de 0,27, soit une avancée notable pour un SUV grand format.
De profil, il présente une silhouette élancée aux lignes nettes et aux surfaces soignées qui évoquent force et dynamisme. Parmi les détails, on retrouve des poignées de porte semi-intégrées, des lignes de caisse marquées, des surfaces texturées et des jantes aérodynamiques au style audacieux (20 ou 22" selon la version d’équipement).
La face avant dégage force et assurance, donnant vie à la silhouette en forme de fuseau caractéristique de Lexus dans un ensemble épuré et harmonieux. Les motifs géométriques confèrent netteté et robustesse, tandis que les nouveaux blocs optiques «twin-L» emblématiques de Lexus présentent des éléments distinctifs orientés vers l’intérieur et vers l’extérieur pour les feux de jour et les clignotants.
À l’arrière, on note un abaissement audacieux du bord arrière de la ligne de toit et un amincissement de l’habitacle. Il en résulte un gain aérodynamique, sans pour autant compromettre l’espace et le confort à l’intérieur. Les ailes arrière prononcées renforcent l’allure sportive et puissante de ce SUV. Les blocs optiques arrière en forme de L, le design très marqué en 3D du hayon et la forme du bouclier arrière confèrent au TZ une identité Lexus reconnaissable au premier coup d’œil.
Les teintes proposées comprendront des variantes unies et bi-ton, dont un nouveau coloris Sonic Tellus. Tirant son nom du mot latin pour la Terre, ce vert kaki intense fait appel à la technologie de peinture sonique de Lexus pour créer des ombres profondes et des nuances subtiles, générant ainsi un effet tridimensionnel saisissant.
MULTIMÉDIA ET CONNECTIVITÉ
Le TZ intègre la nouvelle plateforme logicielle Arene de Lexus, qui prend en charge un éventail plus large de fonctions multimédia Lexus Connect et assure un fonctionnement rapide et intuitif.
L’écran multimédia central de 14" est synchronisé avec l’écran multifonctions de 12,3", ce qui permet d’afficher la carte de navigation complète sur le combiné d’instruments. Il est ainsi plus facile de suivre les indications, ce qui évite au conducteur de devoir détourner le regard – un élément clé de la conception du poste de conduite axée sur l’humain.
Les propriétaires pourront accéder à un large éventail de fonctions nouvelles et améliorées en matière d’information, de navigation, de sécurité et de confort, proposées dans le cadre d’une série de packs de services connectés, disponibles sur abonnement via l’appli Lexus Link+.
Le pack de services standard inclut des fonctions essentielles comme des rappels d’entretien, la navigation cloud, un assistant vocal, l’accès à des services à distance comme le verrouillage/déverrouillage des portes et la commande de la climatisation, ainsi que des mises à jour logicielles over-the-air pratiques pour les systèmes multimédia et de sécurité.
Une clé numérique Smart Digital Key+ sera disponible: intégrée dans le Wallet du smartphone du propriétaire ou sa montre connectée, elle peut être partagée avec jusqu’à six autres utilisateurs. Son utilisation est plus rapide et plus intuitive, puisqu’il n’est pas nécessaire de lancer une appli pour s’en servir. Des fonctionnalités optimisées permettent à la clé de fonctionner même si la batterie du smartphone compatible NFC est déchargée.
Un pack «Connect & Drive» met l’accent sur des fonctions de navigation et d’assistant vocal améliorées, avec un accès direct au compte du service de musique en streaming (Spotify) de l’utilisateur, tandis que le pack «Connect & Secure» offre une sécurité accrue et une tranquillité d’esprit grâce à un enregistreur de conduite, un dispositif d’immobilisation à distance et l’assistance en cas de vol du véhicule.
Gestion de la batterie
Une gestion efficiente de la batterie est un élément essentiel de l’expérience des véhicules tout électriques. Les propriétaires de TZ peuvent facilement gérer de bout en bout tous les aspects liés aux performances de la batterie et à la recharge de leur véhicule grâce à l’appli Lexus Link + et au système multimédia Lexus Connect. Ceux-ci fournissent des informations en temps réel sur l’autonomie, l’état de charge de la batterie, la programmation des recharges et la planification d’itinéraires intégrant les points de recharge selon les besoins.
Le système multimédia Lexus Connect comprend un menu EV dédié qui regroupe toutes les données et informations pertinentes concernant la batterie et les performances du véhicule.
L’EXPÉRIENCE DE CONDUITE
La signature de conduite Lexus
Au-delà de son statut de grand SUV haut de gamme, le TZ a été conçu pour offrir la signature de conduite Lexus, avec des performances qui assurent confiance, maîtrise et confort en toutes circonstances.
Pour y parvenir, les performances dynamiques du véhicule ont été perfectionnées au centre technique Lexus de Shimoyama, au Japon, grâce à des programmes d’essais approfondis, tant dans le cadre de simulations que sur piste. Ce site récemment inauguré permet également aux équipes de design et d’ingénierie de travailler en étroite collaboration, pour un développement plus efficient et mieux ciblé.
Châssis renforcé
Un châssis robuste et rigide, doté d’un centre de gravité bas, confère au TZ une maniabilité précise et stable. Il bénéficie du savoir-faire technique de Lexus ainsi que de son expertise en matière de développement de carrosseries et de plateformes, avec des renforts qui rigidifient la structure centrale, le recours généralisé à des techniques de soudage avancées et à des adhésifs, l’utilisation de métaux à la fois résistants et légers, ainsi qu’un bloc-batterie qui fait partie intégrante du châssis.
Il en résulte une sensation de conduite qui allie le silence caractéristique de Lexus à une maîtrise fluide et homogène, ainsi qu’une agilité comparable à celle d’une berline ou d’un SUV de plus petite taille.
Suspension et roues arrière directionnelles
La suspension comprend des jambes MacPherson à l’avant et un système multibras à l’arrière spécialement conçu pour le TZ, associée à une carrosserie extrêmement rigide, ce qui contribue au confort et à la stabilité exceptionnels du véhicule.
Sur les modèles TZ grande autonomie, un système de roues arrière directionnelles (Dynamic Rear Steering) permet aux roues arrière de tourner jusqu’à quatre degrés, soit dans le même sens que les roues avant, soit en sens inverse, selon les conditions de conduite. À basse et moyenne vitesse, cela améliore la tenue de route, la maniabilité et la réactivité de la direction. Par des vitesses plus élevées, cela renforce la stabilité, ce qui contribue à un sentiment de confiance au volant.
Un autre avantage réside dans le rayon de braquage réduit – 5,6 m – comparable à celui des SUV compacts du segment D.
Freinage
Le système de freinage à commande électronique offre une sensation de freinage naturelle, à la fois précise, maîtrisable et réactive. Il intègre un système de pressurisation qui permet de régler la répartition de la force de freinage entre les roues avant et arrière, contribuant à une transition fluide et rassurante entre la décélération et le virage.
Le conducteur peut également tirer parti d’un système de freinage régénératif capable de fournir une performance de freinage pouvant atteindre 0,2 g, ce qui réduit le recours à la pédale de frein et rend la conduite moins fastidieuse. Le système propose cinq niveaux de décélération, sélectionnables à l’aide des palettes au volant.
Interactive Manual Drive
Le système Interactive Manual Drive transpose les sensations d’une boîte de vitesses manuelle à passage rapide sur un véhicule électrique. Lancée sur le RZ 550e F SPORT, cette technologie Lexus dote le véhicule d’une boîte de vitesses virtuelle à huit rapports qui effectue les changements de vitesse en fonction de la pression de l’accélérateur et de la vitesse du véhicule.
Pour une interaction plus étroite avec son véhicule, le conducteur peut sélectionner les rapports à l’aide des palettes au volant. L’instrumentation intègre également un compte-tours qui aide à optimiser les passages de vitesse; la sélection s’accompagne d’une bande-son simulant la sonorité d’un moteur thermique et d’un retour d’information dans le volant, afin d’enrichir l’expérience multisensorielle.
Traction intégrale DIRECT4
Les performances dynamiques du TZ sont optimisées par le système de transmission intégrale DIRECT4 de Lexus. Celui-ci répartit automatiquement le couple moteur entre les essieux avant et arrière en fonction des conditions de conduite et du mode sélectionné, offrant ainsi une accélération linéaire et réactive ainsi que d’excellentes performances dans les courbes.
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Système de propulsion électrique
Le nouveau groupe motopropulseur électrique du TZ marque une évolution de l’expérience de conduite Lexus, offrant encore plus d’avantages grâce aux performances caractéristiques des véhicules tout électriques Lexus, à savoir un fonctionnement fondamentalement silencieux, une conduite souple et une grande réactivité.
Ce système dérive de celui qui équipe le SUV Lexus RZ et de la nouvelle berline de luxe ES à venir, mais il est doté d’une batterie de plus grande capacité et de moteurs électriques plus puissants aux essieux eAxle avant et arrière, afin de conférer au TZ la puissance et les performances dignes d’un SUV haut de gamme à six places.
Essieux eAxle
Le TZ est équipé d’essieux eAxle de Lexus à l’avant comme à l’arrière. Ces éléments compacts et légers regroupent les principaux composants du groupe motopropulseur électrique dans un seul boîtier, notamment le moteur-générateur, l’unité de commande de puissance et l’onduleur.
Leur conception varie en fonction de leur emplacement. Ainsi, l’essieu eAxle avant est court, tandis que la faible hauteur de l’élément arrière permet de ne pas empiéter sur l’habitacle, garantissant ainsi un espace confortable pour les sièges de la troisième rangée. Sa conception tient également compte des aspects de sécurité en cas de collision.
Puissance accrue
Les moteurs offrent désormais une puissance accrue, compte tenu de la taille et des performances du TZ: 167 kW / 227 ch à l’avant et 88,3 kW / 120 ch à l’arrière. Sur le TZ grande autonomie (voir ci-dessous), les moteurs avant comme arrière développent 167 kW / 227 ch.
Deux batteries au choix
Le TZ est équipé d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 77 ou 95,8 kWh, offrant ainsi aux clients le choix d’une option adaptée à leurs besoins et à leurs préférences. Cette capacité devrait permettre de parcourir entre 450 et 540 km (selon les spécifications du modèle).
Recharge de batterie à haut rendement
Les systèmes de refroidissement par eau, de gestion de la température et de préconditionnement de la batterie Lexus optimisent son état pour une recharge rapide et constante. Le préchauffage de la batterie, qui s’effectue automatiquement sur les itinéraires de navigation programmés avec une destination de recharge EV, ou manuellement par le conducteur avant un arrêt de recharge, garantit que la batterie est à une température idéale au moment où la recharge commence.
Le TZ est équipé d’un chargeur AC embarqué de 22 kW pour la recharge à domicile; une recharge rapide DC de 150 kW, de 10 à 80%, devrait prendre env. 30 min (recharge DC de type CCS).
Un planificateur d’itinéraire EV intelligent permet de planifier des trajets économes en énergie, en tenant compte des points de recharge et en les mettant à jour si nécessaire pendant le trajet, selon l’évolution de l’état de charge de la batterie.
SÉCURITÉ ET ASSISTANCE À LA CONDUITE
Dans sa quête d’un avenir sans aucun accident de la route, Lexus s’efforce en permanence de mettre en place des systèmes et des technologies de pointe et intelligents qui rendent la conduite plus sûre et plus facile. Le TZ est équipé du dernier pack Lexus Safety System +, qui regroupe des fonctions de sécurité active et d’aide à la conduite, afin d’offrir une protection et une assistance complètes.
Système précollision
Les capacités du système précollision ont été améliorées afin qu’il puisse détecter et réagir face à un plus large éventail d’obstacles mobiles et fixes dans une zone élargie située devant le véhicule. Il peut désormais fonctionner à des distances plus courtes entre véhicules pour les avertissements de collision et les interventions de freinage, et détecter un plus grand nombre de dangers aux intersections.
Régulateur de vitesse adaptatif (DRCC)
Le régulateur de vitesse adaptatif dispose d’un nouveau mode Eco Run qui permet d’optimiser l’efficience. Ce mode évalue l’impact du véhicule qui précède sur la réduction de la traînée aérodynamique du TZ, selon cinq niveaux, afin que le conducteur puisse identifier le véhicule le plus approprié à suivre pour économiser l’énergie de la voiture. Lorsque ce mode est activé, la réponse à l’accélération est modérée pour permettre un suivi fluide et efficace du véhicule.
La nouvelle fonction Map Connected Drive du DRCC utilise les informations cartographiques du trajet pour optimiser le freinage et l’accélération aux intersections, aux panneaux stop, dans les virages et aux péages.
Assistant de changement de voie
L’assistance à la conduite sur autoroute est améliorée grâce aux optimisations apportées à l’assistant de changement de voie. Celui-ci permet désormais des changements de voie plus rapides et plus fluides et fonctionne sur une plage de vitesses plus étendue.
10 ANS DE GARANTIE LEXUS PREMIUM
Le Lexus TZ propose en outre une promesse client unique dans le secteur automobile, pour une conduite en toute sérénité: la nouvelle garantie de 10 ans gratuite et activée lors du service, avec un pack complémentaire d’assistance 24h/24 et 7j/7.
Cette offre s’applique tant aux véhicules neufs qu’à tous les véhicules Lexus déjà en circulation en Suisse (max. 10 ans ou 185’000 km).
Au terme de la garantie d’usine de 3 ans (jusqu’à 100’000 km) et après chaque service auprès d’un partenaire Lexus, la garantie est prolongée d’office jusqu’au prochain service, conformément au plan de maintenance (jusqu’à 185’000 km en 10 ans). En cas d’interruption des services, la garantie est réactivée avec un délai de carence d’un mois dès qu’un service est réalisé par un partenaire Lexus officiel.
L’offre est liée au véhicule. La garantie est donc transmissible en cas de vente, ce qui renforce la valeur de revente élevée des véhicules Lexus, déjà bien connue.